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三維掃描儀在方程式賽車方面的應(yīng)用
點(diǎn)擊次數(shù)：927 更新時間：2022-02-21
三維掃描儀是一種科學(xué)儀器，用來偵測并分析現(xiàn)實(shí)世界中物體或環(huán)境的形狀（幾何構(gòu)造）與外觀數(shù)據(jù)（如顏色、表面反照率等性質(zhì)）。搜集到的數(shù)據(jù)常被用來進(jìn)行三維重建計(jì)算，在虛擬世界中創(chuàng)建實(shí)際物體的數(shù)字模型。這些模型具有相當(dāng)廣泛的用途，舉凡工業(yè)設(shè)計(jì)、瑕疵檢測、逆向工程、機(jī)器人導(dǎo)引、地貌測量、醫(yī)學(xué)信息、生物信息、刑事鑒定、數(shù)字文物典藏、電影制片、游戲創(chuàng)作素材等等都可見其應(yīng)用。三維掃描儀的制作并非仰賴單一技術(shù)，各種不同的重建技術(shù)都有其優(yōu)缺點(diǎn)，成本與售價(jià)也有高低之分。并無一體通用之重建技術(shù)，儀器與方法往往受限于物體的表面特性。例如光學(xué)技術(shù)不易處理閃亮（高反照率）、鏡面或半透明的表面，而激光技術(shù)不適用于脆弱或易變質(zhì)的表面。
三維掃描儀在方程式賽車方面的應(yīng)用：
以共同的方程式（規(guī)則限制）所造出來的賽車，就是方程式賽車，所進(jìn)行的比賽即方程式汽車賽。賽車必須依照國際汽車聯(lián)合會制定頒發(fā)的車輛技術(shù)規(guī)則規(guī)定的程式制造，包括車體結(jié)構(gòu)、長度和寬度、最低重量、發(fā)動機(jī)工作容積、汽缸數(shù)量、油箱容量、電子設(shè)備、輪胎的距離和大小等。
賽車運(yùn)動剛開始起源的時候，對參賽車輛沒有任何限制，后來處于公平性與安全性，開始嘗試對參賽車輛進(jìn)行分類和限制，最后對所以參賽車輛有一個限制標(biāo)準(zhǔn)，必須依據(jù)頒發(fā)車輛技術(shù)規(guī)則規(guī)定的程式設(shè)計(jì)和制造，其中包括車身尺寸、重量，發(fā)動機(jī)排氣量、最大功率，是否使用增壓器以及輪胎花紋、尺寸等賽車的所以技術(shù)參數(shù)，以一條方程式去生產(chǎn)。
那么是以方程式的方式去生產(chǎn)制造，把生產(chǎn)制造參數(shù)用一種形式保存下來，可以在往后的生產(chǎn)制造中能有有效的參考數(shù)值去生產(chǎn)，加大了生產(chǎn)中的便捷，提高生產(chǎn)效率。在使用磨損之后情況下，也可以參考數(shù)據(jù)進(jìn)行修復(fù)，減少修復(fù)維護(hù)支出，縮短維修時間。
選擇使用三維掃描儀高科技檢測設(shè)備，能提高工作效率，快速解決問題。三維掃描儀掃描產(chǎn)品獲取數(shù)據(jù)精度高，能控制減少整體誤差，現(xiàn)在研發(fā)生產(chǎn)的三維掃描儀激光線越來越多，掃描速度也隨之越來越快。在賽車生產(chǎn)出來時，掃描獲取原始數(shù)據(jù)保存，以用于后期的生產(chǎn)或維護(hù)中。磨損需要維修的情況下，獲取磨損后的數(shù)據(jù)，跟原始數(shù)據(jù)對比分析，生成報(bào)告檢測問題所在之處，能快速解決問題。給客戶提高了解決方案。
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